(旅日記) 上海浦東国際空港

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成田を飛び立ったJAL621便は、まるで国内線の羽田ー福岡線のようなルートで飛行する。途中、紀伊半島、高松、佐賀上空を通過、そのまま西へ飛び続け上海浦東(プートン)国際空港に到着した。飛行時間は2時間40分ほど。近い・・シドニーやパリはあんなに遠いのに。
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私は香港には行ったことがあるが、中国本土は初めてだ。上海は大都会と聞いているが、ちょっとドキドキ。ちなみに中国語はまったくできない。それもドキドキ。

上海には2つの空港がある。一つは国際空港であるここ浦東(プートン)国際空港、もう一つは国内線がメインの虹橋(ホンチャオ)空港である。但し、虹橋空港へは羽田からチャーター便が飛んでおり、帰りはそちらを利用する。

浦東空港でかい!しかも広くて綺麗だ。
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ここから市街地までは、世界唯一の浮上式のリニアモーターカーで地下鉄2号線の龍陽路駅が走っている(浮いて飛んでいる!?)。航空券の半券をチケットブースで見せると、割引が受けられる。
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最高時速は430キロ!だが、残念ながら私が乗った時は最高301キロだった。それでも早い。しかも、東海道新幹線のように揺れない。全線でわずか8分しかないのだが、そのすごさを見せ付けられました。

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(旅日記) 再び西へ

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成田空港こそ、海外への旅立ちにふさわしい。

この国際空港は、独特の雰囲気を持っている。私はこの雰囲気が好きである。来年10月に完成する羽田の新しい国際線ターミナルビルがどうなるかにもよるが、旅立ちはやはりこの成田がいい。私の住む川崎から成田まではいつも電車を使うが、その時間も旅気分を盛り上げる。但し、帰りは早く家に帰りたいので、羽田がいいと思う。

今回私の海外旅行史上初めて、行きは成田、帰りは羽田を使ってみた。ちょっと時代を先取ってみました。

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(波乗り日記) 平砂浦・ファミリーパークP

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晴れ 気温25度 風 弱いオフショア 波 セットコシ〜カタ

潮風王国で栗ソフトクリームをたいらげ、野島崎灯台、白浜、ビーチボーイズの撮影地布良海岸(めらかいがん)を通り抜け、平砂浦へ到着。
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波はパーフェクト!風は弱く、フェイスもきれい。セット間隔は長めだ。この日から新たに投入される新ウエットスーツは、5ミリ3ミリのセミドライ。シーガル持ってくればよかった・・・


海に入ると、まだまだ水は温かい。セット間隔が長いのでパドリングがしやすい。1本目からいい波がブレイク。20メートルくらいは走ったかな?2回はターンできる波だ。2本目は大きく右へカットバックを入れてみた。最高に気持ちいい!

1回休憩を入れ、計15本くらいは乗ったかな?和田浦の蟹さんや海底ケーブルのことはすっかり忘れ、大満足の波乗りデーでした。
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きれいな夕日を見ながら海を後にしました。もう17時を過ぎたら真っ暗ですね。

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(波乗り日記) 千倉・潮風王国

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千倉から平砂浦へは国道410号線を南下して、房総半島のの淵を回るような感じになる。途中、道の駅の「潮風王国」に立ち寄る。必ずこういうのに立ち寄るのが私の性である。

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ここには「第一千倉丸」という船がある。
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最上階から見た風景はこんな感じ。
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束の間の船長気分が味わえるナイスな施設です。
道の駅の建物の中に入ると、おみやげ物屋さんがいっぱい。特に魚が充実しています。

道の駅ちくら 潮風王国 (南房総市)
http://www.shiokaze-oukoku.jp/

(波乗り日記) 千倉と海底ケーブルの話

和田浦から車で15分ほど、千倉Pへ到着。ダメだ〜。幾分ましだけど、波数が多くてフェイスも悪い。平砂浦へさらに移動します。

この日の千倉の沖には見慣れぬ船が。おそらくこれは海底ケーブルの敷設船だと直感で思った。この千倉には日本と世界を繋ぐ重要な通信施設がある。それがKDDI千倉海底線中継所。ここから台湾や中国やシンガポール等のアジア諸国を結ぶAsia Pacific Cable Network 2, "APCN2"という海底ケーブルと、アメリカのロサンゼルスまで結ぶ"Unity"という海底ケーブルが繋がっている。
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KDDIに聞きました。インターネットの「元栓」ってどこ?
http://www.aerovision.jp/articles/kddi02.html

偶然だが、この日は海底ケーブルの陸揚げ記念セレモニーが千倉海岸で開催されたようだ。DWDM技術が確立したか。7.68Tbpsとはすごい。

KDDIやGoogleなど出資の日米間海底ケーブル「Unity」が陸揚げ,2010年春に運用開始
http://itpro.nikkeibp.co.jp/article/NEWS/20091101/339898/

日本〜米国間光海底ケーブルネットワーク「Unity」の共同建設協定締結について〈参考〉
http://www.kddi.com/corporate/news_release/2008/0226/sanko.html


サーファーの皆さんは、海底ケーブルを引っ掛けないように注意しましょう。

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